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Tesla Design 3 – Mise à jour de 24 mois

J’ai composé ma conception de 3 méga évaluations en 2019, quelques mois dans la propriété, ainsi que dans la conformité de son anniversaire d’un an. Aujourd’hui, le véhicule tourne 2 aussi bien que c’est donc temps pour une mise à jour de plus.

Tous habillés et nulle part où aller

Il y a maintenant 9 761 miles sur l’odomètre. Avec des limitations de verrouillage de Covid, j’ai parcouru seulement 3 006 milles au cours des 12 derniers mois. VOYAGE 3 (jamais zeré) montre 277 Wh / Mile, indiquant que le véhicule a maintenant une moyenne de 3,6 milles par kWh compte tenu de ce nouveau. Cela indique que j’ai utilisé environ 430 £ d’énergie électrique pour alimenter le véhicule au cours des 2 dernières années (sur un tarif économique de 7 sur le climat économique qui aurait pu être moins de 250 £).

Ce chiffre de 2 ans équivaut à une variété typique d’environ 180 milles sur cette plus petite batterie de base et une voiture de base, bien que l’énorme majorité de ma conduite ait toujours été de courts trajets.

Au cours des rares plus longs et beaucoup plus de coureurs, je me suis fait jusqu’à présent, il est simple qu’il est simple d’accomplir plus de 5 milles / kWh, ce qui vous permettrait de mieux passer à 250 milles à partir de commission dans des conditions parfaites.

J’ai toujours 20 000 miles complémentaires (merci de continuer à utiliser mon lien de référence – Mark40609), mais sans aucun voyage à l’extérieur de l’Irlande du Nord et toujours pas un seul surcharger ici, je n’avais aucune méthode pour utiliser aucun type de ceux-ci.

Espérons que le Supercharger Belfast au centre de service sur la route de Boucher se présentera au 3ème trimestre de cette année comme prévu.

Mises à niveau

Je paie maintenant 9,99 £ / mois pour «Connectivité Premium», la mise à niveau des données qui ajoute une visualisation de trafic Web en ligne, des cartes de la vue satellite, des vidéos (par exemple Netflix & YouTube), la diffusion de musique (par exemple Spotify) ainsi qu’un navigateur Web. .

Voici quelques autres choix de mise à niveau proposés au robinet d’un doigt dans l’application …

Service et problèmes

Il est éblouissant d’avoir le nouveau centre de services de Belfast ici maintenant (ouvert en août 2020) ainsi que le personnel, il y a eu une excellente offrande avec. Il n’y a plus de type d’exigence de trébucher à Dublin pour tout type de problèmes de service, de même que de même aucune obligation de voyager pour prendre votre expédition (bien que nous gardons toujours à l’esprit nos hautes terres écossaises avec une fantastique tendresse).

Suite à partir du rapport de 12 mois, le véhicule a eu son “plan de connectivité” remplacé sous garantie qui fixe les problèmes que j’avais avec elle en perdant sa connexion cellulaire.

En autopilot, le véhicule souffre toujours des problèmes de freinage de fantôme. J’ai également vu des messages de modification de pilotage automobile tout en cas de changement de commande automatique qui semblent être liés à la fonctionnalité d’évitement de départ de la voie.

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Prix

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Gros roues, petites roues

J’ai découragé l’une de mes roues de 20 “, ironiquement, elle s’est produite dans le parc de véhicules Tesla pendant que j’étais là, il y avait cette vidéo pour la nouvelle ouverture du centre de service de Belfast.

Je remets le bilan de base de 18 ans pendant que cela était réparé aussi bien que de faire plaisir au confort additionnel et à une variété améliorée tellement que je les ai maintenues depuis. Le véhicule semble beaucoup mieux sur les 20 “représentants de la turbine, mais je peux finir de les vendre maintenant car je ne les utilise pas.

2 ans sur

La conception la plus récente de la conception 3 du Royaume-Uni est désormais développée en Chine ainsi que le mot est le positionnement du panneau est bien meilleur que les voitures développées californiennes. Les fabricants de titulaires prospèrent difficiles, ainsi qu’une course récente dans un Buddies Porsche Taycan montre le développement de la concurrence. Tesla ne peut pas se reposer sur leurs lauriers.

Mais c’est toujours un bonheur d’entrer dans la conception 3 chaque fois que je le conduis. En tant qu’entraste de la technologie ainsi qu’à un (ex?) Petrolhead, il continue d’être le meilleur quotidien pour moi.

Grâce à la photographie de Reinis B pour beaucoup plus de photos fantastiques du véhicule cette année.

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